在争议与批评声中，共享充电宝行业迎来了复苏机遇。

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作为强依赖线下流量的行业，共享充电宝的存在始终有其重要价值和意义。而从大环境看，消费环境迎来全面复苏，线下场景的客流量快速增长。随之而来的是市场对于共享充电宝需求的增长，该行业在实现快速回暖。

这也表明，只要电池技术没有取得本质上的突破、没能打破既有的物理定律，续航始终是智能手机及其他数码产品的最大痛点之一，也是共享充电宝行业得以在迂回中持续前行的基点。而伴随大众出行习惯的回归，共享充电宝行业蕴藏的机遇和财富也再度显露出来。

这是否意味着，共享充电宝行业即将全面起飞，也在迎来又一波捞金时刻？或许，共享充电宝行业的未来不止于此，还能够带来更大的想象空间。

回溯成长轨迹，拥抱当下机遇

共享充电宝行业“百转千回”的成长轨迹，让人十分感慨。

简单总结一下的话，共享充电宝行业经历了从爆发到沉寂，再到重现曙光的过程，且在每一个成长阶段都避免不了争议。遥想当年，共享充电宝行业在起步阶段，可没少受到嘲讽。因为在大众的认知中，充电宝价格不贵且随身即可携带，没有理由花钱在外面租用所谓的共享充电宝。

的确，当年新生的共享充电宝，看起来并不像共享单车等有着清晰可见的商业模式。比如在2017年5月4日，街电获得聚美优品3个亿的融资后，王思聪就在朋友圈嘲讽，“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”但就是在这样的舆论下，共享充电宝硬生生地杀出一条血路，成为共享经济的代表，并与随后发展势头回落的共享单车形成鲜明的对比。

在2017年共享充电宝行业的“发展元年”后，该行业迅速迈上快车道。通过以信用免押逐渐取代押金租赁、践行全场景布局战略等，共享充电宝行业在2019年全面爆发——整体用户规模超2亿人，且大部分共享充电宝企业实现盈利。

但在2019年8月，几乎所有共享充电宝企业不约而同地低调涨价，从1元/小时上涨到2-3元/小时，机场、景区等场所更是动辄7、8元/小时，有网友对此吐槽，“这是韭菜养熟了到该收割的时候了。”这也对后面共享充电宝行业遭遇口诛笔伐，埋下了隐患。

而在2020年疫情出现后，共享充电宝行业则进入了沉寂阶段。原因很简单，疫情之下依赖线下消费的共享充电宝行业遭受重创。当时共享充电宝行业面临的共性问题是，流量断崖式下跌，收入锐减，但人力、运营等方面的成本还要继续支出。

为了生存下去，不少共享充电宝企业的选择是一边维持高价位，一边动起了“小心思”。在这一阶段，众多让人瞠目结舌的“花式操作”频繁上演。让人印象深刻的是，在2020年12月，网安局发布了一则重要提醒：警惕身边的共享充电宝陷阱。

网安局表示，消费者常用的共享充电宝可能被植入木马程序，一旦插入手机，可能就会盗取个人隐私信息，包括通讯录、照片、视频等。这也意味着，部分共享充电宝企业不满足于出租充电宝来盈利的商业模式，还将目标对准了消费者的个人隐私——想赚更多“灰色收入”。当时不少人认为，在涨价大背景下，部分共享充电宝还植入木马，已经在让这一行业滑向深渊。

而在疫情过后，共享充电宝行业算是度过生存危机，在不看好的情况下强势复苏。根据艾瑞咨询发布的《2023年中国共享充电宝行业研究报告》显示，结合2023年初全国各地强劲的消费复苏态势，艾瑞预计未来共享充电宝行业有望恢复到疫情前水平，且随着人们移动充电需求的不断增长，该行业将会迎来新一轮增长。

从当下的市场情况看，共享充电宝行业遇到了难得的机遇。除了餐饮、酒旅等共享充电宝主要应用场景迎来强劲回暖外，智能手机充电需求仍然呈现上升趋势，再叠加其他有利因素，成为共享充电宝行业加速前进的驱动力。

2022年，共享充电宝行业遭遇了负增长，整体规模为100亿元。而在新形势下，发展指日可待。艾瑞咨询预测，2023年行业容量有望增至168亿，并将于2028年超过700亿规模。对共享充电宝企业而言，现在要做的就是拥抱当下机遇。在后疫情时代，他们要争做消费的推动者，助力消费迈入全新维度。

面向未来发展，不止于捞金

在经过多个发展阶段的淬炼后，能够看到共享充电宝行业非常有韧性。而如今从方方面面的迹象看，共享充电宝行业的复苏已成定局，捞金时刻已经近在眼前。

据怪兽充电相关负责人透露，目前从2023年1月至3月的GMV增长率来看，业绩复苏趋势已经显现。公司预计，在今年第一季度可实现8.15亿元人民币的营业收入，同比涨幅预计达到10.6%，环比涨幅预计达到36.7%。

此外，近日美团发布的2022年第四季度及全年业绩显示，2022年第四季度，美团新业务（美团优选、快驴、网约车、共享单车、充电宝、餐厅管理系统等）在调整后亏损逐渐缩窄。其中，充电宝业务于2022年全年实现盈利。

在生存无虞后，共享充电宝行业要振奋精神，朝着未来前行。而面向未来的长期目标，要不止于捞金，更要进行前瞻性的科学规划，让行业发展更健康、更稳定、更具有穿越周期的能力。

就像王兴在财报后的电话会议中，非常详细地分析了新业务的未来战略。王兴表示，美团会更加关注新业务板块的战略价值以及长期盈利能力，对新业务奉行高质量增长的策略。显而易见的是，这也有望成为整个共享充电宝行业的发展策略——聚焦长期航向，重塑更高的价值。

要实现这一点，共享充电宝行业要在紧扣时代脉搏的同时，展开多管齐下的具体策略。

首先，共享充电宝企业要持续优化产品、技术和服务。如，需要在充电宝的接口适配性、充电速度以及机柜的安全性、用户信息安全等方面进行持续改进。在服务方面，还需关注用户对充电宝借还便捷性的要求并构建完善的售后服务体系。如今被诟病的“好借不好换”问题，一定要重点处理和解决，才能真正优化体验。

其次，要想让盈利模式更健康和稳定，共享充电宝行业的参与者要优化链条上的所有节点，实现降本增效的目标。无论是原料采购、产品制造，还是运营模式的数字化升级和转型，抑或分成方式的革新等，都必须进行优化，最终从上游到下游实现全链路降本增效。

最后，共享充电宝企业要跳出原本纯粹依靠出租充电宝盈利的思维桎梏，不断拓展业务边界。单一的业务无论如何有发展潜力，但总会存在风险。为了强化自身应对风险、意外情况的能力，也为了寻找更多商业层面的可能性，共享充电宝企业需要挖掘多元增长曲线。如，与自助售货机结合、与广告投放等业务场景进行融合，以及展开跨界联名等。

等闲识得东风面，万紫千红总是春。各大共享充电宝企业，显然正站在运营思路大变革、商业模式全革新的十字路口上。只要紧抓、践行科学经营的思路和方法，或许就能找到确定性的增长链路。