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现阶段,年轻消费者比较喜欢追求个性化的车型,这是公认的事实,这也让传统汽车厂商开始转变造车思维,在新车的是设计感、智能化配置以及性能方面下功夫。就拿10万元左右的纯电车来说,之前消费者的目光都会锁定比亚迪海豚,但是随着新能源市场越发“内卷”,很多新车也有了“黑马”潜质,甚至在价格和配置层面给足了诚意,宝骏云朵(图片|配置|询价)就是其中之一。
众所周知,五菱汽车一直拥有制造“爆款”的实力,此前一款五菱宏光MINI EV就是典型的例子,而针对海豚,五菱带来了一款极具设计感的车型——宝骏云朵,这款车目前已经正式上市,售价为9.58-12.38万元,随着新车到店,它有哪些优
首先从外观来看,宝骏云朵采用天空美学设计语言打造,颜值不输比亚迪海豚,整车同样采用柔和的线条勾勒,圆润的前脸造型并没有太多攻击性。中间配备线性贯穿式日行灯,两侧则配备分体式大灯,这样的组合比较新潮,点亮后也很有视觉冲击力。前脸底部采用凹陷式进气口处理,内部星点样式也比较耐看。
车身配色提供了云海白、烟云青、暮云紫色,各具特色。侧面的姿态采用前低后高的设计,透明A柱的设计,也能拓宽驾驶位的视野,规避行车风险。车身的线条是比较流畅的,还配备隐藏式门把手,低风阻轮毂的样式比较有设计感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。
尾部造型比较有层次感,后备厢中间采用凹陷式处理,还配备细长的贯穿式尾灯,两侧灯组带有上扬趋势,并且由黑色饰条勾勒,细节处理比较精致。
内饰方面,中控台的设计简约大气,没有太多物理按键,中间搭载一款15.6英寸大尺寸液晶屏,搭配8.8英寸仪表盘,科技氛围是比较浓厚的。用料方面,中控台的金属饰条是比较高级的,座椅的设计有点像家里的沙发,凸起的设计包裹性较强。双幅式方向盘的造型比较简约,上方的按键比较精致,中间的宝骏全新logo辨识度较高。
在智能化配置方面,整车搭载LingOS 2.0系统的车型,支持情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能,UI设计是比较可爱的,有种游戏界面的既视感。后排空间表现不错,后备厢日常容积达到了382L,地台隔板拿开后可以拓展装载空间,放倒座椅后,空间可以拓展至1700L。
动力方面,宝骏云朵提供了两款电池版本——37.9kWh和50.6kWh,而纯电续航分为360km和460km,补能方面,新车支持快慢充,460km车型还支持220V对外放电功能。
总结:可以发现,宝骏云朵的设计感还是很强的,我们印象中宝骏车型有较大的区别,而这款车面对的也是海豚、ID.3等对手,它在空间和智能化方面的表现是有一定的优势的。不过现阶段10万级新能源车的竞争同样比较激烈,能否和对手拉开差距,还有很长的一段路要走。你觉得这款车怎么样呢?