车评头条:几万元紧凑型SUV也不将就 体验宝骏530

来源互联网   2023-09-08 11:12:51

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么就来给大家...

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么就来给大家针对几万元紧凑型SUV也不将就 体验宝骏530来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。


(资料图)

ĠĠ紧凑型SUV一直都是市场的主题,并且早已向高品质、家用化倾斜,市场上已拥有无数成功的例子。但在宝骏这个神车王国里,偏偏缺少一款这样一款面面俱到的车型,宝骏510尺寸过小,560又过于倾向实用。难道宝骏只能将就吗?

ĠĠ从市场反应来看,宝骏的每一款车型都能准确命中细分市场需求,那打造一款正儿八经的紧凑型SUV对他们来说应该是没任何难度的。所以他们推出了全新的宝骏530。他的任务已经很明确——在产品力以及市场层面上,与那些TOP5的对手竞争。

ĠĠ设计与尺寸,是消费者的永恒追求,宝骏也深谙这点。设计我们下面慢慢谈,先看最主观的尺寸部分。从编号看宝骏530低于宝骏560,但尺寸方面却刚好相反。宝骏530长宽高分别为4655*1835*1760mm,轴距达2750mm。长度和高度分别比宝骏560多出35mm以及10mm。

ĠĠ对了,它的尺寸还全面超越了哈弗新H6,的空间表现,大家可以尽情幻想了。

ĠĠ去年宝骏510成为了SUV市场上的一匹黑马,上市三个月销量已经直奔2万辆,后面的爆发力也是大家有目共睹的。除了性价比之外,设计也是宝骏510的杀手锏。

ĠĠ很明显,宝骏510与宝骏560是两套完全不同的设计理念。与墨守成规相比,人们都喜欢眼前一亮的东西,于是最新的宝骏530沿用了宝骏510那套已被验证的设计。

ĠĠ如果你觉得宝骏530是“长大后”的宝骏510,我没意见。但毕竟是一款紧凑型SUV,太跳跃的设计还是要抹平一下。例如宝骏510标致性的“四眼”结构被弱化了,大灯被藏在前护杠C字形边框内,很容易将大灯误认为是雾灯。

ĠĠ而标志性的LED灯条还是被保留下来了,这是与宝骏510一脉相传的也是最为传神的部位,除了充当日间行车灯之外,这条LED灯带还集成了转向灯的功能,具备除了装饰之外的实用性。在LED灯带与六边形中网之间,少不了一道亚光色的金属条,将整个前脸的轮廓都勾勒出来。

ĠĠ到了车身侧面,设计的惊喜感被削弱了很多。也许是车身尺寸的缘故,总感觉少了宝骏510上的那种紧致感。车身采用了大量平直的线条,腰线的布局也是与地面呈平衡状态,在配上隐藏式D柱的设计,不失为一种刚阳的既视感。但与前脸略显张扬的设计搭配起来,过于单调的车身设计似乎没将整车风格统一起来。

ĠĠ在车尾部分,设计风格又变了一个画风。整体造型还算顺眼,但尾灯的形状更像是独立于整车的造型开发出来,线条的运用没能与车身统一起来,显得有点突兀。不过从另一个角度来看,这也是提升辨识度的一种做法。

ĠĠ来到车内,中控的整体布局很有力量感,看得出宝骏设计师在宝骏510上累积了不少成功经验。这种扁窄紧致的中控台配上竖立式屏幕的布局很受时下消费者青睐。而且仪表盘以及中控台上都采用了软质面料覆盖,再加上恰到好处的金属条点缀,质感很出色。

ĠĠ布局在下方的实体按键去也是延续了宝骏510的设计,很有飞机座舱的感觉,而且按键的质感也足够上乘,科技感很到位。而在具体配置方面,宝骏530也是下足了功夫,例如一键启动、车载Wi-Fi、蓝牙电话、倒车雷达/影像、USB插口等都一应俱全。少不了的还有那套Infinity音响,为整车试听感受提高了一个档次。

ĠĠ车内空间是宝骏一直以来的拿手好戏。后排乘坐空间虽然没有宝骏560那么夸张,但充裕程度也是足够吸引。而且纯平的后排地板也极大地提高了乘坐舒适感。再加上延伸至后排乘客头顶的全景天窗,让宝骏530的纵向空间也得到保证。

ĠĠ最后说到动力部分。宝骏530搭载了一台代号为LL5的1.5T发动机,这台机器搭载在宝骏多款车型上,其最大功率为110kW,最大扭矩达230N·m;而宝骏还提供了一台1.8L自吸发动机,最大功率101kW,峰值扭矩186N·m。1.5T车型匹配6MT或6DCT变速箱,1.8L车型则匹配6MT和AMT两款变速箱。

ĠĠ总结:

ĠĠ作为宝骏旗下最新的SUV,宝骏530集合了时下消费者喜欢的各种配置,也融合了很多成熟的设计语言,少不了的是标志性的大空间。可以说宝骏530集合了宝骏现有两款SUV的多种优点。但让猫哥感到疑惑的是,宝骏旗下的三款SUV车型会在市场上产生冲突吗?实用性更好的宝骏530会不会让宝骏510的市场热度马上降温?也许新车的价格能说明问题。

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